Ravel ne serait pas le seul auteur

Pour argumenter leur demande, les plaignants affirment que le Boléro n’est pas l’œuvre du seul Maurice Ravel, mais également celle d’un autre, un décorateur. L’affaire commence un mois avant que le morceau composé en 1928 ne tombe dans le domaine public. Les héritiers d’Alexandre Benois, alliés à la succession Ravel, demandent à la Sacem de considérer ce décorateur comme co-auteur du Boléro. Alexandre Benois a en effet décoré le ballet commandé à Ravel par une célèbre danseuse. Cet homme talentueux a surtout l’avantage d’être mort en 1960. S’il était reconnu coauteur, cela repousserait l’entrée du Boléro dans le domaine public. Il y  a donc convergence d’intérêt entre la succession Ravel et les héritiers Benois.

La Sacem a examiné les pièces apporté par les ayants-droits mais elle a rejeté a deux reprises leur demande, et, le 1er mai 2016 le Boléro est tombé dans le domaine public. En 2017, les héritiers Benois et succession Ravel apportent de nouvelles expertises… mais qui ne convainquent toujours pas.

Benois était incontestablement un très grand décorateur, un homme de grand talent qui ne fait pas pour autant de lui le co-auteur de l’œuvre.Laurent Petitgirard, compositeur, chef d’orchestre et ancien président de la SACEMà franceinfo

Les héritiers des ayants-droits affirment que “l’idée qu’il y ait dans une auberge espagnole une danseuse est d’Alexandre Benois”, poursuit Laurent Petitgirard qui souligne que le décorateur “n’a jamais rien réclamé de son vivant, n’a aucune correspondance avec Maurice Ravel, n’a aucun dépôt et sur l’affiche de la première du Boléro dont dispose la SACEM, il est simplement indiqué comme décors ou costumes.” C’est pour cela qu’en juin dernier, les héritiers de Benois, associés à ceux de Ravel, attaquent la Sacem en justice. Le tribunal de Nanterre devrait examiner ce dossier l’an prochain. Le retour d’une œuvre dans le domaine public après être tombée dans le domaine privé est rarissime.

Quels sont les départements qui achètent le plus de glyphosate ? A l’occasion de ses “GlyphAwards”, l’association Générations Futures publie ce matin un classement et une carte des départements qui ont acheté le plus de pesticides, dont le fameux glyphosate. En tête, le Vaucluse, qui achète le plus de glyphosate par rapport à sa surface cultivée. Suivent la Réunion, la Martinique, puis la Gironde.

Un prix envoyé à la Chambre d’agriculture

L’association a compulsé le registre des ventes des distributeurs de pesticides sur l’année 2017 pour faire son calcul. Pour François Veillerette, le président de l’association, il y a plusieurs explications à cette utilisation intensive. “Les types de culture ont une influence, détaille-t-il. Dans le Vaucluse il y a la viticulture par exemple. Dans les territoires ultra-marins le climat doit expliquer une utilisation élevée parce qu’avec un climat chaud et humide les herbes peuvent pousser toute l’année. En France métropolitaine c’est une combinaison à la fois du type de culture et d’habitudes professionnelles.”

L’association va donc, en guise de prix, envoyer un faux bidon marqué “1er prix” au président de la Chambre d’agriculture du Vaucluse entre autres. Une récompense volontairement provocatrice précise François Veillerette. “On travaille à partir d’une base de données officielle, un énorme tableau excel de plus de 700 000 lignes, explique le président. Si rendre compréhensible ce type d’informations irrite un certains nombre de professionnels, je le regretterai. Le grand public a le droit d’avoir accès à ces informations.”

Le classement montre également que la Lozère, la Corse du Sud et le Cantal sont les départements qui ont acheté le moins de glyphosate en 2017.

>> À l’université de Cergy-Pontoise, des formations entièrement en anglais pour attirer les étudiants étrangers

L’ambition du gouvernement est d’accueillir 500 000 étudiants étrangers chaque année d’ici 2027, contre un peu plus de 320 000 aujourd’hui. Le gouvernement veut améliorer leurs conditions d’accueil, en facilitant par exemple les procédures d’obtention de visas et de titres de séjour.

Renforcer l’équité financière

Autre piste envisagée par le gouvernement, celle de l’équité financière entre étudiants étrangers : ceux qui viennent de l’extérieur de l’Union européenne, et qui le peuvent, payeront des droits d’inscription plus élevés. D’après les estimations du gouvernement, ils seront de l’ordre d’un tiers du coût réel de la formation, soit environ 2 000 à 3 000 euros. En contrepartie, pour les étudiants les moins fortunés, le gouvernement envisage de mettre en place trois fois plus de bourses et d’exonération de droits.

Le Premier ministre a également insisté sur la nécessité d’aider les universités françaises à s’implanter davantage à l’étranger.

Ce diamant de taille émeraude, découvert il y a environ un siècle en Afrique du Sud, a été acquis par le joaillier américain Harry Winston, propriété du groupe horloger suisse Swatch, a précisé le commissaire-priseur, Rahul Kadakia, à l’issue de 10 minutes d’enchères disputées à quatre.

“Le Léonard de Vinci des diamants”

Le “Pink Legacy”, qui était estimé entre 30 et 50 millions de dollars, a été immédiatement rebaptisé par son acquéreur le “Winston Pink Legacy”. “2,6 millions de dollars par carat, c’est un record mondial par carat pour un diamant rose”, a souligné François Curiel, à la tête de Christie’s en Europe. “Cette pierre est pour moi le Léonard de Vinci des diamants.”

Ce diamant rose provenant de la famille Oppenheimer, qui a dirigé pendant des décennies la société minière De Beers, s’est vu décerner par l’Institut américain de gemmologie le plus haut grade d’intensité de couleur.

Or la plupart des diamants roses pèsent moins d’un carat et ceux de la variété “fancy vivid” de plus de dix carats sont quasi inconnus des salles de ventes. La pierre est en outre de type IIa, ce qui représente moins de 2% de tous les diamants. Les diamants de ce type font partie des plus purs chimiquement, avec souvent “une exceptionnelle transparence et brillance”, selon la maison d’enchères britannique. Le diamant a été taillé probablement dans les années 1920, selon Jean-Marc Lunel, spécialiste international pour la joaillerie chez Christie’s.

Une France toute jaune. Samedi 17 novembre, ceux qui se sont baptisés “les gilets jaunes”, appellent au blocage des routes et des autoroutes en France et en Belgique en réponse à la hausse des taxes appliquées sur certains carburants. Une carte participative produite par le site “blocage17novembre.com“, animé par“une petite équipe de bénévoles” du mouvement, rassemble les futurs points de blocage annoncés par les automobilistes en colère.

La grogne s’est d’ailleurs amplifiée, lundi 5 novembre, avec plusieurs opérations escargots menées sur les principaux axes routiers de la Marne, la Haute-Marne, les Ardennes et l’Aube. De son côté, le gouvernement n’écarte plus désormais des mesures pour atténuer notamment la hausse des taxes sur laquelle se concentre la colère des Français. “J’assume parfaitement que la fiscalité due au diesel soit au niveau de celle de l’essence et je préfère la taxation du carburant à la taxation du travail”, a affirmé Emmanuel Macron lundi dans un entretien aux journaux du groupe Ebra.

Mais il a donc aussi ouvert la voie à un accompagnement de l’État. “La région Hauts-de-France a proposé une aide au transport pour ceux qui ont plus de 30 km par jour de déplacement. J’ai demandé au gouvernement de voir comment nous pouvons accompagner cela”, a-t-il indiqué, évoquant un défiscalisation possible de cette aide.

Ce qu’il faut savoir. What you need to know.
Spectacle garanti dimanche 4 novembre, au large de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine). Une flotte de 123 bateaux a pris dès 14 heures la direction de Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe, à l’occasion de la plus mythique transat en solitaire, la Route du Rhum, qui fête pour l’occasion son quarantième anniversaire.A guaranteed spectacular launch today 4th November, off the coast of Saint Malo (Ille-et-Vilaine /Department 35). A fleet of 123 boats leave at 14h00 for Pointe-à-Pitre, in Guadeloupe (Central America), on the occasion of this most mystical of solo crossings, la Route du Rhum, which celebrates it’s 40th anniversary. (Event takes place every four years) La flotte. Elle est répartie en six catégories : d’un côté les bateaux les plus renommés, les multicoques, avec les Ultime, les Multi50 et les Rhum Multi  ; de l’autre, les monocoques, avec les Imoca, les Class40 et les Rhum Mono.Fleet: The fleet is divided into six categories: with the most popular being multicoques, including the Ultime, Multi 50, and the Rhum Multi: the others, monocoques including Imoca, Class40 and Rhum Mono.

Les skippers. Ils sont 123 : 117 hommes et 6 femmes, ils vont devoir parcourir 3 542 milles (environ 6 560 kilomètres) et tenter de battre Loïck Peyron. Le skipper avait remporté la course en 2014, en un temps record de 7 jours, 15 heures, 8 minutes et 32 secondes.

The skippers. There are 123: 117 men and 6 women, they have to sail 3,542 nautical miles (6,560 kms) in an attempt to beat Loïck Peyron. He won the race and completed the 2014 course in 7 days, 15 hours, 8 minutes and 32 seconds. 

Les géants de la mer. Pour la première fois, la victoire se jouera entre bateaux dits “volants”, ces bateaux géants capables de filer à vive allure au-dessus de l’eau. Cette flotte de la catégorie Ultime réunit des multicoques géants de 32  m de long pour 23  m de large. L’exercice est difficile, mais les skippers s’y sont préparés. Pour cette onzième édition, cinq poids lourds sont engagés :Thomas Coville (Sodebo), François Gabart (Macif), Sébastien Josse (Edmond de Rothschild), Francis Joyon (Idec Sport) et Armel Le Cléac’h (Banque Populaire).

The giants of the sea. Not For the first time, victory will be played out between the boats known as “fliers” who seem to have the ability to skim above the water. This fleet in the Ultimate category join the multicoque (hull) giants of 32 metres long by 32 metres wide. The exercise is difficult but the skippers are prepared. For this eleventh edition, five heavyweights are involved:  Thomas Coville (Sodebo), François Gabart (Macif), Sébastien Josse (Edmond de Rothschild), Francis Joyon (Idec Sport) and Armel Le Cléac’h (Banque Populaire).   

Route du Rhum : Francis Joyon établit un nouveau record. New record established by the winner Francis Joyon

Francis Joyon est le vainqueur inattendu de cette Route du Rhum. Jamais une victoire ne s’était jouée dans un finish aussi serré depuis la première édition.

Never, since this event started, has a victory been so tight at the finish.

Une arrivée au sprint entre Francis Joyon et François Gabart. Sept minutes d’écart seulement après 6 500 kilomètres de mer et une semaine de course. Francis Joyon réussit enfin à remporter la Route du Rhum après sept participations. À 62 ans, il savoure sa victoire et le nouveau record de la traversée. En tête depuis le début de la course, François Gabart voit la victoire lui échapper sur le fil. Il a été doublé seulement deux heures avant l’arrivée.

7 jours, 14 heures et 21 minutes

Fair-play, le trentenaire a tenu à saluer son aîné. Un suspens inattendu. À l’approche des côtes de Guadeloupe, François Gabart est encore leader, mais il est ralenti par son matériel défectueux. La décision se fait dans le contournement de la Guadeloupe, la course prend un air de régate. Francis Joyon établit en 7 jours, 14 heures, 21 minutes et 47 secondes, le nouveau record de l’épreuve.